2024-07-04
初代コルベットから受け継ぐ熱きスピリットを表現した2タイプの日本限定モデル
「シボレー コルベット RED FLAME SERIES(レッド フレイム シリーズ)」を発売
ゼネラルモーターズ・ジャパン株式会社(東京都品川区、代表取締役社長:若松 格、略称:GMジャパン)は、70年以上にわたって世界中のモーターファンを熱狂させ続けている「シボレー コルベット」から、アメリカンスポーツカーの熱きスピリットを表現した特別限定車「シボレー コルベット RED FLAME SERIES(レッド フレイム シリーズ)」を全国のシボレー正規ディーラーネットワークで2024年7月4日から販売開始いたします。
1953年のデビュー以来、独自の進化を続けてきたアメリカンスポーツカーの最高峰「コルベット」。
今回登場する「レッド フレイム シリーズ」は、伝統のV8エンジンを真っ赤に彩るエッジレッドのエンジンカバーを採用し、「コルベット」の心臓部に宿る走りへの熱い情熱を体現しました。
かつて初代コルベット(C1)に搭載されたエンジンカバーが特徴的なブルーで塗装されたことから、「Blue Flame(ブルー フレイム)」と呼ばれたことへのオマージュとリスペクトが込められています。本限定車では、その心臓部に位置するV8エンジン「LT2」の存在感をさらに際立たせる特別装備、「エンジンアピアランスパッケージ」を装着しました。これにより、クーペではビジブルカーボンファイバーの装飾パネルがエンジンを囲うように施され、コンバーチブルではルーフ開閉時にエンジンを垣間見ることができるクリアウィンドウ付エンジンベイパネルを日本で初搭載。美しいレッドフレイムエンジンを愛でることができる、限定モデルならではの特別感を演出します。
エクステリアカラーは、ブラックのレーシングストライプが施されたレッドカラーの「レッドミスト メタリック ティントコート」と日本初採用のブラック「カーボンフラッシュ メタリック」の2タイプ。それぞれインテリアカラーは、「ナチュラル ディップド」と「アドレナリンレッド ディップド」と組み合わされます。また、インテリアにはアルミパーツをブラックで仕上げた「ステルスインテリアトリムパッケージ」を日本初導入し、精悍かつレーシーな印象をさらに高めています。
2タイプとも、クーペとコンバーチブルを揃えた計4バージョン各10台のラインアップ。
全て右ハンドル、国内限定計40台のスペシャルモデルです。
<商品概要>
● 名称 |
:シボレー コルベット RED FLAME SERIES(レッド フレイム シリーズ) |
● ベース車両 |
:シボレー コルベット クーペ3LT/コンバーチブル |
● 受注開始 |
:2024年7月4日 |
● デリバリー開始(予定) |
:2024年9月 |
● 販売台数 |
:計40台 |
エクステリアカラー |
インテリアカラー |
ベースモデル |
販売台数 |
メーカー希望小売価格(税込) |
レッドミスト メタリック ティントコート |
ナチュラル ディップド |
クーペ3LT |
10台 |
17,400,000円 |
コンバーチブル |
10台 |
18,900,000円 |
||
カーボンフラッシュ メタリック |
アドレナリンレッド ディップド |
クーペ3LT |
10台 |
17,400,000円 |
コンバーチブル |
10台 |
18,900,000円 |
■「シボレー コルベット RED FLAME SERIES(レッド フレイム シリーズ)」
エクステリアカラー: レッドミスト メタリック ティントコート
インテリアカラー: ナチュラル ディップド
ティントコートならではの深みのあるレッドカラーが特徴の「レッドミスト メタリック ティントコート」に、「コルベット」栄光のサーキットパフォーマンスを象徴するフルレングスデュアルレーシングストライプを施しました。限定車専用のカーボンフラッシュペイントホイールから見えるエッジレッドのブレーキキャリパーが足元を引き締め、引き継がれてきた唯一無二の走りへの熱い想いを表現しています。
インテリアカラーは真紅のボディカラーとの美しいコントラストが映える「ナチュラル ディップド」を採用。ナパレザー張りの上質なGT2 シートに、「ステルスインテリアトリムパッケージ」のブラックアルミニウムトリムを組み合わせ、ドライバーとパッセンジャーをゆったりと包み込むラグジュアリーかつ高性能なコックピットを実現しました。
<特別装備>(*は日本初採用)
【クーペ・コンバーチブル共通】 |
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エクステリアカラー |
:レッドミスト メタリック ティントコート |
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インテリアカラー |
:ナチュラル ディップド |
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ボディストライプ |
:フルレングスデュアルレーシングストライプ(カーボンフラッシュ メタリック)* |
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エンジンカバー |
:エッジレッド* |
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トリム |
:ステルスインテリアトリムパッケージ(スピーカーグリル/エアベント/コンソールトリムプレート)* |
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シート |
:GT2バケットシート(パーフォレーテッドナパレザーインサート) |
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ステアリング |
:スポーツレザーステアリングホイール |
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専用フロアマット |
:ナチュラル |
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ブレーキキャリパー |
:エッジレッドペインテッドブレーキキャリパー |
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ホイール |
:5-オープンスポーク カーボンフラッシュペインテッドマシンドエッジ アルミホイール |
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【クーペ専用】 |
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クーペエンジンアピアランスパッケージ(カーボンファイバーパネル/LED 照明)* |
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ボディカラードSMCルーフパネル |
【コンバーチブル専用】 |
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コンバーチブルエンジンアピアランスパッケージ(クリアウィンドウ付エンジンベイパネル)* |
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リトラクタブルハードトップ(ボディカラーナセル/ウィンドシールドヘッダー/Aピラー/ルーフパネル/トノーパネル) |
■「シボレー コルベット RED FLAME SERIES(レッド フレイム シリーズ)」
エクステリアカラー: カーボンフラッシュ メタリック
インテリアカラー: アドレナリンレッド ディップド
国内初採用のエクステリアカラー「カーボンフラッシュ メタリック」 は、従来のソリッドブラックとは一線を画す、メタリックペイントならではの輝きが限定モデルであることを主張します。足回りには、20-スポーク ミッドナイトグレー鍛造アルミホイールのリムに赤いストライプが施され、ブライトレッドのブレーキキャリパーとともに、「レッド フレイム シリーズ」ならではの特別感を演出。卓越したパフォーマンスとともに、乗る人の心をかつてない高揚へと導きます。
インテリアは初代モデルへのオマージュともいうべき真っ赤な「アドレナリンレッド ディップド」のフルレザーを採用。コンペティションバケットシートは「ステルスインテリアトリムパッケージ」のブラックアクセントにより、精悍かつ洗練された個性を際立たせています。
<特別装備>(*は日本初採用)
【クーペ・コンバーチブル共通】 |
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エクステリアカラー |
:カーボンフラッシュ メタリック* |
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インテリアカラー |
:アドレナリンレッド ディップド |
|
エンジンカバー |
:エッジレッド* |
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トリム |
:ステルスインテリアトリムパッケージ(スピーカーグリル/エアベント/コンソールトリムプレート)* |
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シート |
:コンペティションバケットシート(パーフォレーテッドナパレザーインサート) |
|
ステアリング |
:スポーツレザーステアリングホイール |
|
専用フロアマット |
:アドレナリンレッド |
|
ブレーキキャリパー |
:ブライトレッドペインテッドブレーキキャリパー |
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ホイール |
:20-スポーク ミッドナイトグレー鍛造アルミホイール(レッドストライプ付) |
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【クーペ専用】 |
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クーペエンジンアピアランスパッケージ(カーボンファイバーパネル/LED 照明)* |
|
ボディカラードSMCルーフパネル |
【コンバーチブル専用】 |
|
コンバーチブルエンジンアピアランスパッケージ(クリアウィンドウ付エンジンベイパネル)* |
|
リトラクタブルハードトップ(ボディカラーナセル/ウィンドシールドヘッダー/Aピラー/ルーフパネル/トノーパネル) |
<「シボレー コルベット」について>
1953年にデビューした「シボレー コルベット」は、いつの時代もGMにおける革新と極限の頂点を体現してきました。
現在の8世代目となる新型「シボレー コルベット」は、2019年7月にアメリカで発表、2020年1月の「TOKYO AUTO SALON 2020」で国内初公開し、2021年5月に国内デリバリーを開始しました。
コルベット史上初となる、ミッドシップエンジンを搭載し、日本市場へはコルベットブランド初の右ハンドル仕様を導入。502馬力を発生する6.2L V8エンジンを搭載して卓越した走りを実現する一方、日常のドライブでの扱いやすさなど、かつてない新次元のパフォーマンスと最上級の操作性・快適性が、高い評価を頂戴しています。
「2020年北米カー・オブ・ザ・イヤー」および2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーの「パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞し、日米ダブル受賞となりました。
報道関係者からのお問い合わせ先:
ゼネラルモーターズ・ジャパン株式会社
マーケティング&コミュニケーションズ E-mail gmj.communications@gm.com
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